Поточна діяльність

ПРОКЛЯТТЯ УКРАЇНСЬКИХ ВОДІЇВ І ПІШОХОДІВ. ДЕ КОРІНЬ ЗЛА?

          Нещодавно один відомий київський адвокат написав статтю про те, які погані вітчизняні пішоходи і як через них страждають наші водії. Стаття називається «Прокляття водіїв України. В чому корінь зла?». На думку автора, прокляття всіх водіїв України полягає у трьох словах – «джерело підвищеної небезпеки», яким є транспортний засіб. Через це, мовляв, водій, який скоїв наїзд на пішохода, майже завжди визнається винуватцем ДТП, оскільки він керував «джерелом підвищеної небезпеки».

Тиждень безпеки дорожнього руху в Україні

 Прес-реліз

З 16 по 22 травня в Україні пройде Тиждень безпеки дорожнього руху

за підтримки Кабінету Міністрів України, за участю профільних міністерств та відомств, Всесвітньої організації охорони здоров’я та інших міжнародних і вітчизняних організацій.

Куда катится велопрокат?

          В большинстве харьковских пунктов велопроката их владельцы или работники не утруждают себя вопросами безопасности дорожного движения. В лучшем случае вместе с велосипедом вам могут предложить (за деньги или бесплатно) велошлем, специальные перчатки а также ремкомплект. В худшем – вы не получите даже инструктажа о том, как правильно управлять велосипедом, какими маршрутами лучше передвигаться, чтобы избежать неприятностей, и что делать в случае дорожно-транспортного происшествия.

Анонс Тижня безпеки дорожнього руху

З 16 по 22 травня в Україні пройде Тиждень безпеки дорожнього руху

 

У рамках Десятиліття Дій з Безпеки Дорожнього Руху 2011-2020, проголошеного Резолюцією Генеральної Асамблеї ООН № 64/255 від 10.05.2010, згідно Резолюцій ООН № 66/260 від 23.05.2012р. і № 68/269 від 29.04.2014р. з підвищення безпеки дорожнього руху в усьому світі, Міністерство охорони здоров’я України виступило ініціатором проведення в Україні щорічного Тижня безпеки дорожнього руху.

 

Наїзд на велосипедиста. Аналіз причин та наслідків ДТП 2015

          Громадська організація "Товариство учасників руху" підготувала аналітичний звіт щодо причин та наслідків ДТП за участю велосипедистів у 2015 році. Аналіз  дорожньо - транспортних  пригод,  пов’язаних  з  наїздами  на велосипедистів, показує, що ця категорія учасників дорожнього руху  потребує підвищеної і постійної увагияк з боку власників моторизованих транспортних засобів, так і з боку  владних органів, які відповідають за організацію і безпеку дорожнього руху, а також – за освітню, містобудівну і транспортну політики.

Швидкість і п'янство: як припинити вбивства на дорогах

"Робоча субота почалася зі статті 130 Кодексу адмінпорушень. П'яний водій з 0,94‰ забирав друга з нічного клубу. На моє зауваження, як буде жити, якщо когось зіб'є, відповів: "У кожного своя доля", - київський патрульний Євген Зборовський ділиться в соцмережі враженнями від робочих буднів.

Щороку під колесами автомобілів в Україні гинуть від 4 до 5 тис. людей, або два населення такого містечка як Батурин. Ще 30-40 тисяч людей, або умовний Васильків на Київщині, отримують травми.

10 принципів сталої міської мобільності

          Німецьке товариство міжнародного співробітництва (GIZ), розробило постер, який у форматі інфографіки узагальнює 10 принципів сталої міської мобільності. Ці принципи базуються на сучасних підходах до розвитку транспортних систем, які можна вкласти у таку формулу: "уникати поїздок - змінювати вид транспорту - покращувати умови для пересування". Пропонуємо ознайомитись з цими принципами  всім, хто займається питаннями розвитку транспортних систем та сталої міської мобільності.

В УКРАЇНІ ТРИВАЄ РОБОТА НАД ВПРОВАДЖЕННЯМ СИСТЕМ АВТОМАТИЧНОЇ ФІКСАЦІЇ ПОРУШЕНЬ ПРАВИЛ ДОРОЖНЬОГО РУХУ

          Упровадження в Україні систем автоматичної фотозйомки та відеофіксації адміністративних правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху покликане сприяти розв’язанню одного з основних завдань у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху – зниження рівня дорожньо-транспортного травматизму зі смертельними та іншими тяжкими наслідками. Такі системи позитивно зарекомендували себе в багатьох країнах світу, зокрема в Німеччині, Швеції, Великій Британії, Італії, Швейцарії, Австрії, Нідерландах, Франції та ін.

Чого хочуть харків’яни? (інфографіка)

Чотири місяці тому харків’яни отримали можливість направляти до Харківської міської ради свої електронні  петиції, для чого на сайті міськради  було створено відповідний сервіс. З того часу харків’яни направили до Харківської міської ради більше 600 електронних петицій найрізноманітнішого змісту. Для того, щоб та чи інша електронна петиція була розглянута керівництвом ХМР, треба аби впродовж 3-х місяців її підтримало не менше 5000 користувачів Інтернету.

Життя в дорозі: скільки часу витрачають українці на дорогу до офісу

На дорогу до роботи офісні співробітники в середньому витрачають годину часу. Кожен п’ятий проводить в дорозі більше години зранку й стільки ж увечері. Третина опитаних здійснюють пересадку. За даними Міжнародного кадрового порталу hh.ua, найчастіше українці користуються громадським транспортом й лише деякі можуть дозволити собі пересування на автомобілі.

Сторінки